[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Voor iedere nieuwsbrief vragen wij onze local heroes van de Alte Herren Gruppe om een update en een inkijkje in de werkzaamheden van afgelopen periode. Hans kroop in de digitale pen en praat je bij over wat er allemaal is gebeurt om het mountainbiken op de Groene Route mogelijk te maken!<\/strong><\/p>\n Nieuwe bruggen mede dankzij NTFU Trailfund Dit stelde ons in staat om in de afgelopen weken de bruggen die er het meest aan toe waren direct te vervangen, zoals die in Nieuw Rande, de 30 meter vlonder langs de Soest en de AHBrug zelf, ook zijn alle kapotte routepalen vervangen en voor zover nodig voorzien van nieuwe bebording. Voor de andere bruggen hebben we het materiaal \u00f3f al in opslag \u00f3f al laten zagen en op voorraad liggen bij de zagerij.<\/p>\n De reden dat we nog niet tot vervanging van o.a. de vier bruggen in de Roalterwegtrack overgegaan zijn heeft te maken met de aangekondigde plannen van Rijkswaterstaat. RWS zou al in augustus beginnen met het aanleggen van een wildraster en wildroosters langs de bosrand om aanrijdingen met reewild op de Raalterweg tegen te gaan en ook om de dassenpopulatie beter te beschermen.<\/p>\n Op diverse plekken zullen wij daardoor de route aan moeten passen en de bruggen moeten verleggen. Ook zal er een nieuwe, extra lange brug, geplaatst moeten worden over een van de leisloten die we dan over moeten steken. Het heeft daarom naar ons idee geen zin om nu al ons nieuwe materiaal in te zetten om dat in het voorjaar (?) weer te moeten verplaatsen naar nieuwe locaties. We wachten bovendien nog steeds op de tekening van RWS met de definitieve routing van het rasterwerk.<\/p>\n Vlonderplanken cadeau<\/strong> Al met al: Het was een maand waarin iedereen superblij werd en we mooie vorderingen gemaakt hebben met ons werk. Nu richten we ons eerst op regulier onderhoud; het blad moet van de routes af, de afwateringsgaten moeten vrij en leeggemaakt worden en de hele route moet winterklaar zijn. Niet alleen voor de J\u00e4germeister toertocht maar ook en vooral voor de zwaarste van alle seizoenen: De Winter!<\/p>\n – Hans, namens de Alte Herren Gruppe<\/em><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_gallery _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” gallery_ids=”1573,1572,1571,1570″ show_title_and_caption=”off”][\/et_pb_gallery][et_pb_image _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voor iedere nieuwsbrief vragen wij onze local heroes van de Alte Herren Gruppe om een update en een inkijkje in de werkzaamheden van afgelopen periode. Hans kroop in de digitale pen en praat je bij over wat er allemaal is gebeurt om het mountainbiken op de Groene Route mogelijk te maken! Nieuwe bruggen mede dankzij […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1565"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1578,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions\/1578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.owsomebikers.nl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Alle leden van de club hebben inmiddels wel gehoord dat we een prachtige subsidie gekregen hebben van het NTFU-Bosch e-bike\u00a0 Trailfund. Hiermee kunnen we alle – inmiddels ruim 10 jaar oude – bruggen van inlands hout vervangen. Sommigen waren – denk aan de vlonder voor de Alte Herren Br\u00fccke – al zo rot dat laten liggen bijna gevaarlijker was dan weghalen. Samen met Erwin Kerkmeijer een begroting gemaakt, ingediend en tot onze grote blijdschap, gehonoreerd gekregen.\u00a0<\/p>\n
Leuk is ook om te vertellen dat we via een enthousiast Groene Route rijder uit Diepenveen een hele vracht vlonderplanken ter beschikking gekregen hebben, iemand uit Schalkhaar had nog zo’n 30 meter voli\u00e8re gaas liggen en ook via een van onze andere Alten kwam nog een lading hout binnen.<\/p>\n